Filipiinid on sihtkoht, kuhu minnes tuleb arvestada, et kõik ei ole nii lihtne ja sirgjooneline nagu mõnes teises Kagu-Aasia riigis. Saari on üle 7000, vahemaad on pikad, liikumine võtab aega ning ilm ja logistika mängivad suurt rolli. Samas pakuvad Filipiinid vastu imelisi randu, laguunide ja saarte vahel seilamist ning väga eriilmelisi piirkondi.

Selles postituses olen kokku kogunud kõige olulisema praktilise info Filipiinide reisi planeerimiseks – kuidas kohale lennata, millal minna, kuidas riigis ringi liikuda, millega arvestada raha, interneti ja majutuse osas.

Minu täpsemast Filipiini reisikavast ja tegevustest kirjutan eraldi postituses Reis Filipiinidele: minu marsruut ja soovitatud kohad

📷 Kui sa mind veel Instagramis ei jälgi, siis soovitan seda teha, kuna seal jagan rohkem ja jooksvalt oma reisidest. Pane follow @hiieliinreisib. Filipiinide postitused: El Nido, El Nido-Coron ekspeditsoon video, El Nido-Coron ekspeditisoon, Bohol, Siquijor, Kawasan canyoneering, Moalboal ja Cebu, Filipiinid kokkuvõte

Sisukord

Filipiinide reisi planeerimine: praktiline info enne minekut

Kuidas lennata Filipiinidele?

Kõige sagedamini lennatakse Filipiinidele Manilasse või Cebusse – need on riigi kaks suurimat linna, kus asuvad rahvusvahelised lennujaamad. Sealt edasi liigutakse juba siselendude, praamide või bussidega soovitud sihtkohta.

Eestist Filipiinidele otselendu ei ole, seega tuleb arvestada 1–2 ümberistumisega. Kõige levinumad marsruudid on:

Tallinn → Helsingi → Singapur / Hong Kong / Peking → Manila või Cebu
Tallinn → Istanbul → Manila või Cebu
Tallinn → mõni Euroopa sõlmlennujaam (Frankfurt, Amsterdam) → Singapur / Hong Kong / Peking → Manila

Kõige sagedamini pakuvad Eestist selliseid ühendusi Finnair, Turkish Airlines ja Lufthansa. Mina olen viimastel aastatel pikemad lennud Aasiasse ja Lõuna-Ameerikasse teinud just Turkish Airlinesiga ning olen nendega väga rahule jäänud. Pileti sees on ka alumine pagas, mis on väga mugav. Soovitan hoida silm peal nende kevadisel kampaanial, mis on tavaliselt mais, ja pilet võimalusel varakult ära osta.

Kui viibid juba Aasias, on Filipiinidele lendamine väga lihtne ja soodne. Meie lendasime Filipiinidele Balilt, kasutades Cebu Pacificut.

Kindlasti tasub jälgida ka trip.ee ja reisidiilid.ee pakkumisi – sealt leiab aeg-ajalt väga häid lennudiile ka Filipiinidele.

Kas lennata Manila või Cebu lennujaama?

Manila on Filipiinide suurim rahvusvaheline lennusõlm ja sinna on tavaliselt kõige rohkem lennuvalikuid ning soodsamaid hindu. Samas ei ole Manila ise paljude jaoks reisisihtkoht, vaid pigem vahepeatus, kust lennatakse edasi saartele nagu Palawan, Cebu, Bohol, Boracay või Siargao. Sealt on kõige rohkem valikuid siselendudeks. Manila on hea valik ka siis, kui soovid rohkem avastada Luzoni saart – riisipõlde, mägiseid piirkondi ja Filipiinide veidi teistsugust poolt.

Cebu on väga hea alternatiiv Manilale, eriti kui plaanid liikuda Visayase saarestikus. Cebu kaudu on lihtne edasi praamida minna näiteks Boholile ja Siquijorile või bussiga Moalboali. Samuti on saelt mitmeid siselende. Cebu lennujaam sageli rahulikum ja kompaktsem kui Manila oma.

Minu kogemus: Meie lendasime esmalt Manilasse ja sealt edasi Palawani Puerto Princesa lennujaama, et külastada Port Bartoni ja El Nidot. Vahepeal tegime siselennu Coronist Cebusse. Filipiinidelt lahkusime Cebu lennujaamast. Cebu lennujaam on veidi rahulikum, ilusam ja uuem, kuigi üldiselt olid meie kogemused mõlemas lennujaamas sujuvad. Cebu meeldis mulle ka linnana rohkem – kui peaksin valima, kummas veidi aega veeta, eelistaksin Cebusse lendamist.

Praktikas tasub alati vaadata lende nii Manilasse kui ka Cebusse. Samuti soovitan juba planeerimise alguses mõelda, kas lendad sisse ja välja samast linnast või kasutad nn open-jaw marsruuti (nt sisse Manilasse ja välja Cebust).

Viisa ja sisenemistingimused

Eestlased saavad Filipiinidele reisida viisavabalt kuni 30 päevaks. Kõik Filipiinidele reisijad peavad enne saabumist täitma eTravel registreerimisvormi. See on tasuta.

Kus täita: etravel.gov.ph
Millal: vormi peab täitma vähemalt 3 päeva (72 tundi) enne saabumist
Tõendamine: pärast täitmist saad e-posti või telefoni QR-koodi, mida tuleb lennujaamas näidata. Meil seda Filipiinidele saabudes ei küsitud. Küll aga pidime näitama lennule check-ini tehes. Seega tasub ära teha.

NB! Kuna viisanõuded võivad sageli muutuda, tasub kõige uuem info enne minekut alati üle kontrollida

Kui plaanid Filipiinidel olla kauem kui 30 päeva, saad viisat pikendada kohapeal. Seda tehakse enamikes suuremates linnades (nt Manila, Cebu, Puerto Princesa, Coron). Esimest korda saab tavaliselt lisaks 29 päeva juurde, nii et kokku võib viisavabalt viibida kuni 59 päeva. Meie veetsine FIlipiinidel natuke alla kuu, mistõttu pikendust ei vajanud.

Täpsemat infot loe siit: https://immigration.gov.ph/visas/visa-waiver/

💡Oluline: Saabumisel võidakse nõuda lennupiletit, mis tõendab, et riigist lahkute. Meie pidime näitama. Samuti veendu, et pass kehtiks vähemalt kuus kuud pärast riiki sisenemist.

Millal Filipiinidele reisida (ilm ja hooajad)

Filipiinidel on troopiline kliima ja see koosneb enam kui 7000 saarest, mida mõjutavad nii mussoonid kui ka taifuunid, mistõttu sobivaim reisiaeg sõltub täpselt sellest, kuhu piirkonda minna.

Enamikes kohtades jaguneb aasta kaheks hooajaks: kuiv (detsember–mai) ja vihmane (juuni–november). Temperatuur püsib aastaringselt 27–33 °C vahel, küll aga muutub märkimisväärselt vihma ja tormide sagedus.

💡Taifuun on sisuliselt sama nähtus nagu orkaan, kuid nimetust taifuun kasutatakse Vaikse ookeani piirkonnas (sh Filipiinidel), samas kui orkaan on kasutusel Atlandi ookeanil ja Kariibi mere piirkonnas.

Kuiv hooaeg – detsembrist maini

See on parim aeg suurema osa Filipiinide külastamiseks. Ilm on valdavalt päikeseline, meri rahulikum ja liikumine saartele lihtsam. See periood langeb kokku ka Eesti talvega, mistõttu on Filipiinid hea sihtkoht külmast põgenemiseks. Samas tasub arvestada, et ka kuival hooajal võib esineda pilviseid päevi ja lühiajalist vihma.

Detsember–märts: meeldivalt soe ja mõõdukalt niiske – ideaalne aeg nii linnade kui ka looduse avastamiseks.
Aprill–mai: kõige kuumem periood (kuni 35 °C), kuid hea rannapuhkuseks ja snorgeldamiseks.

💡 Detsembrist märtsini on parim aeg külastamaks Palawani (nt El Nido, Port Barton), Coroni ning Visayase saarestikku (nt Cebu, Bohol, Siquijor), Boracayd. Kui soovid külastada Siargao saart, siis seal on kuiv hooaeg teisel ajal ja parim aeg külastamiseks märtsist oktoobrini.

Ilm ja temperatuur minu reisi jooksul

Minu reis toimus detsembri keskpaigast jaanuari keskpaigani. Külastasime Palawanit, Manilat ja Visayase saarestikku. Detsember on küll kuiva hooaja algus, kuid tuttavate kogemuse põhjal teadsin juba ette, et ka sel ajal võib esineda vihma ja pilviseid päevi.

Õnneks meil ilmaga üsna vedas – vihma saime umbes kolmel päeval 4,5 nädala jooksul. Üldiselt oli ilm päikeseline, vahelduva pilvisusega. Kõige olulisem oli meie jaoks see, et El Nido–Coroni ekspeditsioonil oleks hea ilm, ja sellega vedas eriti hästi – vihma ei olnud kordagi ning enamik päevi olid päikeselised.

Temperatuur oli detsembris väga mõnus, umbes 30 kraadi ringis, ja mitte liiga niiske. Balilt ja Lombokilt tulles oli see eriti hea vaheldus. Boholil rolleriga ringi sõites jäime aga suure paduka kätte ning ka Siquijori saarel oli paar päeva veidi vihma. Seega vihmapontšo tasus siiski ära.

Vihmane hooaeg – juunist novembrini

Sel perioodil on ilm niiskem ja tormioht suurem (taifuunide hooaeg), eriti juuli ja oktoobri vahel.

Tormid ja taifuunid mõjutavad peamiselt Luzoni ja Ida-Filippiinide piirkonda (Manila, Bicol, Samar, Leyte). Samas Palawan ja Lääne-Visayas (Cebu, Bohol, Siquijor, Boracay) saavad palju vähem sademeid ning seal võib reisida ka vihmaperioodil, kuigi meri võib olla rahutum.

💡Lähenevate tormide liikumist saate jälgida riikliku ilmaagentuuri veebilehelt, samuti riigi katastroofikeskuse veebilehelt ja typhoon2000 leheküljelt.

Boholi saar Filipiinidel vihmaga rolleril

Siargao saar

Siargao asub Filipiinide idaosas ja selle kliima erineb pisut ülejäänud riigist. Kuna see on populaarne saar, just surfarite ja diginomaadide hulgas, kirjutan sellest veidi eraldi. Kah

Siargaol on vihmane hooaeg novembrist märtsini ehk just teiste tuntud kohtade kuival ja tippajal.

Samas on aprillist oktoobrini on ilm päikeselisem ja meri rahulikum. See tähendab, et märts–mai on parim aeg Siargao külastamiseks, kui soovid päikeselist rannailma ja vaikset merd, kuid augustist novembrini on surfamise kõrghooaeg – just siis toimuvad ka kuulsad surfivõistlused Cloud 9 lainetel.

Mina Siargaol ei käinud, kuid paljude teiste reisisellide käest kuulsin, et see oli nende lemmikkoht isegi detsembris ja jaanuaris. Oli küll veidi rohkem vihma, aga siiski mitte kogu aeg.

Filipiinidel kohapeal liikumine

Siselennud

Kuna saari on üle 7000, on siselennud kiireim viis ühest piirkonnast teise liikumiseks. Kõige levinumad lennufirmad on Cebu Pacific, AirAsia ja Philippine Airlines, mis ühendavad Manilat, Cebut, Coronit, El Nidot ja Siargaod. Mulle soovitati neist kõige rohkem Cebu Pacific lennufirmat, mistõttu kasutasin siselendudeks seda.

Osa piletid võimalikult vara ette, sest populaarsed marsruudid (näiteks Siargao, Coron ja El Nido) täituvad kiiresti, eriti detsembrist aprillini, ja hinnad on vahetult ostes tunduvalt kallimad. Filipiinid pole koht, kus viimase hetke lende ja plaane teha. Kui reisiplaan on paigas, broneeri lennud kohe.

Minu kogemus. Minu reis oli kõrghooajal, detsembris jõulude ja aastavahetuse ajal ning siselennud broneerisin juba augusti alguses. Mind hoiatati palju, et lennud hilinevad ja tühistatakse. Õnneks minu kogemus Cebu Pacific firmaga oli hea. Ühte lendu tõsteti kaks tundi varasemaks (juba mitu kuud enne reisi), aga muidu oli kõik sujuv ja lennud väljusid täpselt. Kasutasime sama firmat ka rahvusvahelisteks lendudeks Balil Manilasse ja Cebust Bangkoki. Lennukid olid küll üsna vanad, aga lühikeseks otsaks okei.

✈️ Mida veel teada:

Lennud sõltuvad palju ilmast – Filipiinide ilm on muutlik. Vihm ja taifuunid (eriti vihmaperioodil) võivad põhjustada hilinemisi või tühistamisi. Planeeri graafikusse varuaega. Mul oli alati planeeritud nö “reisipäev”.
Hilinemised on tavalised ka kuival hooajal, nii et väldi samal päeval jätkulende.
Pagasipiirangud on enamasti väikesed (7 kg käsipagasit ja 10–15 kg äraantavat), kuid lisakilosid saab osta broneerimisel. Meie ostsime endale ka alumise pagasi. Neil, kellel alumist pagasit polnud, kaaluti käsipagasit hoolega.
El Nido lennujaam (LIO Airport) on väike ja seal lendab peamiselt AirSwift, mis on tunduvalt kallim. Paljud reisijad valivad soodsama variandi ja lendavad hoopis Puerto Princesa lennujaama, kust saab minibussi või privaattransfeeriga Port Bartoi ja El Nidosse (umbes 5–6 tundi sõitu). Mina lendasin Puerto Princesa lennujaama ning liikusin sealt mikrobussiga Port Bartoni ja hiljem edasi El Nidosse.

Kiirlaevad ja praamid

Teine väga levinud viis Filipiinidel saarte vahel liikumiseks on praamid ja kiirlaevad, mida tuleb tavaliselt kombineerida siselendudega, et väiksematele saartele üldse kohale jõuda.

Meie liikusime reisi jooksul järgmiste marsruutide kaudu:

Cebu City → Tagbilaran (Bohol) – umbes 2 tundi
Tagbilaran (Bohol) → Siquijor – umbes 2 tundi
Siquijor → Dumaguete Port – umbes 40 minutit
Sibulan Port, Dumaguete City → Liloan Port (Cebu) – umbes 30 minutit

Kõik sõidud peale Dumaguete–Liloan otsa broneerisin ette ning kasutasime OceanJet laevafirmat, mis on Filipiinidel üks tuntumaid ja usaldusväärsemaid.

Lisaks käisime ka 4-päevasel laevaekspeditsioonil El Nidost Coroni, millest kirjutan pikemalt eraldi postituses 4-päevane El Nido–Coroni ekspeditsioon laevaga.

Kiirelaeva pileti ostmine

Firmasid on mitmeid, aga kõige tuntum on OceanJet – kiire ja usaldusväärne kiirlaevafirma, eriti just populaarses Visayase piirkonnas (Cebu, Bohol, Siquijor, Dumaguete). Enamik turiste kasutab just neid. Seda tegime ka meie. Piletid saab osta ette OceanJet veebilehelt või ka sadamas kohapeal.

💡 Kindlasti soovitan pileti osta veebilehelt. Sadamas on tavalilselt üsna suur segadus ja erinevad järjekorrad. Kui oled pileti ette ostnud, saad neid vältida. Samuti müüakse kõrghooajal mõned kellaajad välja, mistõttu soovitan vähemald 2-3 päeva praamipileti ette osta.

Samuti on mugav koht erinevate liinide nägemiseks ja piletite ostmiseks on 12go.asia – rahvusvaheline tuntud veebileht, mis töötab hästi ja võimaldab maksta ka välismaiste kaartidega.

Lühemate sõitude puhul ostetakse pilet sageli kohapeal ning väiksemates sadamates on kogu protsess palju lihtsam ja kiirem. Näiteks Sibulan sadamast Liloan sadamasse sõites ostsime pileti alles sadamasse jõudes ja lihtsalt kõndisime pagasiga laeva. Väljumisi oli ka peaaegu iga tunni tagant, mistõttu ei olnud ette broneerimine vajalik.

Tegevused sadamasse jõudmisel

Sadamasse saabumisel on Filipiinidel üldiselt üsna sarnane protseduur, eeldusel et pilet on juba olemas. Seda eriti suuremates sadamates, kus on rohkem kontrolli ja järjekordi. Seetõttu tasub sinna saabuda vähemalt tund enne.

Terminalitasu. Sadamasse jõudes tuleb esmalt tasuda terminalitasu (tavaliselt 20–50 PHP). Seda saab maksta ainult sularahas, seega veendu, et sul oleks peesosid kaasas.
Turvakontroll. Pärast seda läbid turvakontrolli, kus lastakse kotid läbi skanneri. Mõnes sadamas toimub see enne check-ini, mõnes pärast.
Check-in. Seejärel tuleb minna oma laevafirma check-ini järjekorda, kus kontrollitakse piletit ja väljastatakse pardakaart.
Pagasi registreerimine. Pärast check-ini tuleb sageli minna eraldi järjekorda pagasi registreerimiseks. See järjekord on tavaliselt ühine kõigi firmade peale, mistõttu oli see pikem kui check-ini oma. Oceanjeti tavaline praamipilet ei sisalda pagasit, seega tuleb selle eest sularahas juurde maksta. Pagas kaalutakse ning hind sõltub selle kaalust.

Mida veel teada kiirlaevadest

Hommikuti on meri tavaliselt rahulikum. Kui oled merehaigusele tundlik, eelista võimalusel varajast väljumist.
Laevad sõltuvad ilmast. Tugev tuul või vihm võivad põhjustada hilinemisi või tühistamisi, seega jäta reisiplaani varuaega ja väldi samal päeval lendamist.
Võta kaasa sall või pusa. Õhukonditsioneeriga kiirlaevadel võib olla üllatavalt külm.
Merehaiguse vastu võta tablett. Eriti laineline võib meri olla El Nido–Coroni ja Dumaguete–Boholi liinidel.
Veendu, et sul on sularaha. Nagu mainisin peab terminalitasu ja pagasi eest maksma sularahas.
Snäkid. Laevadel ja sadamates müüakse vett ja suupisteid, kuid pikemate sõitude puhul tasub oma joogid ja väike eine või puuvili kaasa võtta. Filipiinide snäkkide valik on sageli pigem rämpstoit ja mitte just kõige kvaliteetsem. Ma väga kahetsesin, et Balilt valgu – ja müslibatoone kaasa ei ostnud.

Taksod, tuk-tukid ja Grab

Grab

Suuremates linnades nagu Manila ja Cebu on kõige mugavam kasutada takso tellimiseks Grab mobiilirakendust. Grab on Kagu-Aasias laialt kasutatav sõidujagamisäpp, sarnane Boltile ja Uberile. Hind on ette teada, maksta saab kaardiga ning ei pea hinnaläbirääkimisi pidama. See on hea valik lennujaamast linna sõitmiseks. Meie kasutasime Manilas ja Cebus Grab taksot mitu korda.

Tricycle

Väiksemates linnades ja saartel Grab ei tööta ning seal on peamiseks liikumisvahendiks tuk-tukid ehk tricycle’id. Tricycle on mootorratas külgkorviga, mis on Filipiinidel väga levinud ja osa kohalikust igapäevaelust. Need sobivad hästi lühikesteks sõitudeks. Need on võrreldes klassikaliste Aasias harjutud tuk-tukidega päris ebamugavad ja mäest üles minek oli sageli paras väljakutse. Samas mahutavad need ka pagasi kuigi esialgu tundub see ehk võimatu. Hind tuleb alati enne sõitu kokku leppida. Turismipiirkondades (nt El Nido) on vahel ka fikseeritud hinnad eri piirkondade vahel.

Tavalised taksod

Tavalisi taksosid me oma reisil ei kasutanud ja ausalt öeldes ei näinud neid ka kuigi palju – enamikus kohtades domineerisid pigem tuk-tukid (tricycle’id). Sadamates ja lennujaamade lähedal pakuti vahel ka taksot meenutavat eratransfeeri, näiteks Tagbilaranis Boholis, kus küsiti kohe hotelli viimist. Meie valisime jagatud transgeeri variandi, sest see oli tunduvalt odavam.

Ilmselt tavalisi taksosid Filipiinidel ikka leidub, eriti suuremates linnades, kuid turismipiirkondades satub nende peale harvem. Kui peaksid taksot kasutama, tasub hind kindlasti enne sõitu kokku leppida, eriti juhul, kui taksomeetrit ei ole.

Jeepney’d ehk kohalikud bussid

Filipiinide linnades liiguvad ringi jeepney’d – värvilised, avatud külgedega bussid, mis on kohaliku ühistranspordi kõige iseloomulikum osa. Tegemist on algselt USA sõjaväe džiipidest ümber ehitatud sõidukitega, mis sõidavad kindlatel marsruutidel, kuid peatavad soovi korral peaaegu igal pool.

Jeepney’d on väga odavad, kuid mitte just kõige mugavam valik. Marsruudid ei ole tavaliselt selgelt märgistatud, sõidukid on üsna rahvast täis ning teekond võtab rohkem aega olla aeglane.

Meie jeepney’sid ise ei kasutanud, aga kui tahad kohalikku kogemust ja liigud suuremas linnas lühikest vahemaad, võib see olla omamoodi elamus.

💡 Hea teada: jeepney’s makstakse tavaliselt sularahas juhile või antakse raha edasi teiste reisijate kaudu.

Linnadevahelised bussid

Linnadevahelised bussid on Filipiinidel kasutusel peamiselt suurematel saartel, eelkõige Luzonil (kus asub ka Manila) ning Cebu saarel. Väiksematel saartel liigutakse pigem tuk-tukkide või jeepney-tüüpi kohalike bussidega.

Turistide seas on bussiga eriti populaarsed järgmised marsruudid:

Manila → Banaue (Banaue riisiterrasside külastamiseks)
Manila → Sagada (mägipiirkond ja matkarajad)
Cebu City → Moalboal (sardiinid, sukeldumine ja rannapuhkus)

Need bussisõidud on sageli pikad ja ajamahukad, paljude peatustega. Bussid jagunevad üldiselt kahte tüüpi: tavalised bussid ja konditsioneeriga bussid. Pikemate vahemaade puhul tasub kindlasti valida konditsioneeriga variant.

Cebu saare erinevate kohtade vahel sõitev buss

Minu kogemus Cebu saarel bussidega

Meie Luzoni saart peale Manila ei avastanud ning bussi kasutasime vaid paar korda Cebu saarel. Esimest korda sõitsime bussiga, kui tulime Siquijorilt – pärast paari praamiühendust võtsime Liloan Porti lähedalt bussi Moalboali (umbes 2 tundi). Pärast viit päeva Moalboalis liikusime bussiga edasi Cebu Citysse.

Bussidel ei olnud kindlat väljumisaega – need väljusid umbes iga poole tunni tagant. Kasutasime konditsioneeriga bussi ja üldiselt oli see üsna mugav. Samas tehti teel palju peatusi, kus inimesi tuli peale ja läks maha, mistõttu võib sõit venida pikemaks. Teekonna jooksul oli ka WC- ja snäkipoe peatus. Piletid ostsime kohapeal sularahas bussijuhilt.

Oluline teada Luzoni busside kohta

Populaarsetel ja pikkadel marsruutidel Luzoni saarel, eriti Manila → Banaue ja Manila → Sagada, tasub pilet ette osta. Need on sageli öised või väga pikad sõidud ning bussid võivad kiiresti täis minna, eriti nädalavahetustel ja kõrghooajal. Tuntumad firmad nendel liinidel on Ohayami Trans ja Coda Lines.

Pileti saab osta otse bussifirma kaudu või 12go.asia leheküljelt. Tegemist on Kagu-Aasias laialt kasutatava transpordi broneerimisplatvormiga, kus näeb erinevaid väljumisi ühes kohas ning saab maksta ka välismaise kaardiga.

Rollerirent

Väiksematel saartel ja linnades on roller parim viis iseseisvalt ringi liikumiseks ja ümbruse avastamiseks. Liiklus on parempoolne nagu Eestis ning üldiselt üsna mõistlik. Eriti kui tuled näiteks Balilt, siis tundub Filipiinidel sõitmine märksa rahulikum.

Meie rentisime rollerit kokku neljal korral. El Nidos paariks päevaks, üheks päevaks Boholi maapiirkonna avastamiseks ning Siquijori saarel ja Moalboalis neljaks päevaks.

Rentimisel ei küsitud kordagi ühtegi dokumenti ning õnneks ei peatanud meid ka politsei. Teoorias peaks rolleriga sõitmiseks olema kehtiv mootorattajuhiluba.

Kindlasti soovitan pöörata tähelepanu kiivrile. Paljud rendikohad pakkusid ainult ühte kiivrit või isegi rulakiivrit, mis tegelikult ei paku piisavat kaitset. Mina keeldusin rollerit rentimast kohtadest, kus korralikku kiivrit ei olnud. Näiteks Panglaos Boholis pidime kahele rendikohale just sel põhjusel ära ütlema.

Autorent

Meie ise autot ei rentinud ja seetõttu ei uurinud ka seda varianti väga põhjalikult. Üldiselt ei ole autorent Filipiinidel turistide seas kõige tavalisem liikumisviis, kuna enamik liigub saarelt saarele ning kasutab kohapeal tuk-tukke, transfeere või autojuhiga sõite.

Samas tean mitmeid eestlasi, kes on autot rentinud näiteks El Nidos, Boholis, Siquijori ja Siargao saarel. Teed olid enamasti üsna okeid ja liikluskultuur pigem mõistlik, seega võib autorent olla täiesti toimiv variant, kui soovid piirkonda omas tempos avastada.

Minu arvates on autorent hea lahendus ka lastega reisides, sest neid ju rollerile ei pane ning organiseeritud tuurid võivad pikapeale väsitavaks muutuda.

Tänavatel on erinevaid rendikohti üsna palju, kuid kõige kindlam on uurida soovitusi oma majutusasutuse käest – sealt saab tavaliselt usaldusväärseid kontakte ja parema hinnaga pakkumisi.

Maksmine ja sularaha

Kõigil saartel on ametlikuks valuutaks Filipiinide peeso. Jah, peeso – Filipiinid olid üle 300 aasta Hispaania koloonia ning see peegeldub ka valuutas ja kultuuris. Filipiinid on väga selgelt sularahamaa. Nagu kohalikud ise ütlevad: cash is king. Isegi suurtes linnades nagu Manila ja Cebu oli sularaha sageli vajalik. Samas ei soovita ma ringi liikuda väga suurte summadega.

Meie kohalikku valuutat kaasa ei toonud, vaid võtsime sularaha välja Manilasse saabudes lennujaama automaadist ning edaspidi vastavalt vajadusele juurde. Sularaha automaadist välja võttes tuleb arvestada teenustasuga ning ka väljavõtu limiidiga, mis sõltub automaadist. Vahel oli isegi sama panga erinevates automaatides limiit erinev. Seetõttu tasub võimalusel võtta korraga välja maksimaalne lubatud summa, kuna teenustasu on iga väljavõtu puhul sama.

Üldiselt ei olnud automaatide leidmisega suuri probleeme, kuid enne väiksematele saartele või maapiirkondadesse liikumist kontrollisime alati, et sularaha oleks piisavalt olemas – seal võivad automaadid olla harvad või ajutiselt tühjad.

Parim on kasutada BDO, BPI või Metrobanki sularahaautomaate – need on usaldusväärsed ja töötavad hästi välismaiste kaartidega. Euroneti automaate tasub pigem vältida, kuna nende teenustasud ja vahetuskursid on oluliselt kehvemad – neid muidugi leidus iga nurga peal.

Kasutasime peamiselt Wise’i kaarti, millega saab reisides soodsa valuutakursiga maksta ja vajadusel ka sularaha välja võtta. Wise kaardil ei hoia ma kunagi liiga palju raha, vaid mõnisada eurot. Vajadusel lisan sinna enda SEB kontolt raha juurde. Online makseteks loon seal eraldi virtuaalkaard.

Kui sa pole veel Wise klient, saad nendega lihtsalt liituda minu Wise reward lingi kaudu – liitumisel saad tasuta kaardi või 500 euro eest tasuta ülekandeid.

Sim-kaart ja internet

Filipiinidel on kaks peamist mobiilioperaatorit: Globe ja Smart. SIM-kaarte saab osta juba Manila ja Cebu lennujaamadest, kuigi mitmed on öelnud, et linnas või kaubanduskeskustes on need veidi soodsamad.

Meie ostsime SIM-kaardi kohe Manila lennujaamast, sest ei viitsinud hiljem eraldi otsima minna. Valisime Smarti piiramatu internetiga paketi üheks kuuks, mis kattis täpselt meie umbes 3,5-nädalase Filipiinide reisi. Kuna tegime reisi alguses Manilas ja lõpus Moalboalis ka kaugtööd, oli oluline, et meil oleks hotspoti näol vähemalt mingi tagavariant.

Üldiselt oli aga mobiilne internet ja WiFi Filipiinidel üsna kehv. Sageli näitas telefon 5G levi, kuid tegelik laadimiskiirus oli väga aeglane või internet ei töötanud üldse. Näiteks meie El Nido kesklinna hotellitoas ei saanud mobiilset internetti üldse kasutada.

Igapäevasteks turismitoiminguteks (kaart, sõnumid, broneeringud) on internet enamasti siiski piisav ning paljudes kohvikutes on olemas WiFi.

Kaugtööks ei ole Filipiinid minu kogemusel ideaalne sihtkoht ning mobiilsele hotspotile ei tasu lootma jääda, eriti kui on vaja teha videokõnesid. Suuremates linnades nagu Manila ja Cebu City toimis nii WiFi kui ka mobiilne internet oluliselt paremini. Kui plaanid töötada väiksemates kohtades, on parim variant valida majutus, kus on Starlink. Meie tegime mõned tööpäevad Manilas ja Moalboalis ning kontrollisin interneti kvaliteedi alati eelnevalt majutuse omanikult ja arvustustest.

Variant on kasutada ka e-simi, mille saab juba enne reisi ära osta. Nende pakett oli isegi üsna hea hinnaga. Hea variant kui väga palju Interneti reisi jooksul vaja pole.

Kui sa pole varem Airalo e-simi kasutanud, saad koodiga HIIELI2311 allahindlust 3 USD esimeselt ostult või kasuta ostu tegemisel seda linki.

Keel

Filipiinidel on kaks ametlikku keelt: filipiini keel (tagalog) ja inglise keel. Reisimise mõttes on see suur pluss, sest inglise keelega saab praktiliselt kõikjal hakkama – hotellides, restoranides, poodides, transfeeride ja tuuride puhul. Inimesed räägivad inglise keelt üldiselt hästi ja on väga abivalmid.

Religioon ja riigipühad

Filipiinid on üks väheseid valdavalt kristlikke riike Aasias. Umbes 80% elanikkonnast on katoliiklased ning religioon mängib igapäevaelus ja kultuuris suurt rolli. Kirikud on olulised kogukonnakeskused ning pühapäeviti on paljudes kohtades elu rahulikum.

Reisides tasub arvestada ka riigipühade ja religioossete tähtpäevadega, sest need võivad mõjutada nii transporti, majutuste täituvust kui ka lahtiolekuaegu. Eriti oluline on Holy Week (suur nädal enne lihavõtteid), mil paljud kohalikud reisivad, osa poode ja teenuseid on suletud ning transport võib olla ülekoormatud. Samuti on olulised jõulud ja aastavahetus, mis on Filipiinidel väga suured pühad. Meie olime jõuluperioodil ja kuigi üldiselt kõik toimis, olid mitmed kohvikud riigipühade ajal kinni.

💡 Kui reisid kõrghooajal või pühade ajal, tasub majutus ja siselennud varakult ette broneerida.

Pistikupesad

Filipiinidel kasutatakse peamiselt A- ja B-tüüpi pistikupesasid (sama tüüp nagu USAs ja Jaapanis).

Samas olid meil kõikides majutuskohtades olemas ka universaalsed pistikupesad, mistõttu saime igal pool ilma vaheadapterita hakkama.

💡 Igaks juhuks soovitan adapteri Eestist kaasa võtta, eriti kui reisid väiksematele saartele või ööbid lihtsates majutustes.

Vaktsiinid ja haigused

Filipiinidele reisimiseks kohustuslikke vaktsiine ei ole, kuid enne minekut tasub oma vaktsineerimisstaatus üle vaadata. Soovituslikud on samad vaktsiinid, mida soovitatakse ka paljudesse teistesse Kagu-Aasia riikidesse.

Minul on tehtud A-hepatiit, B-hepatiit, teetanuse ja kollapalaviku vaktsiinid. Pikemal või maapiirkondades viibimisel soovitatakse ka tüüfuse vaktsiini

Enne igat välisreisi, eriti eksootilisemasse sihtkohta, tasub üle vaadata vaktsineeri.ee lehe “Reisivaktsineerimine ja ennetus” rubriik. Seal saad sisestada sihtriigi ning näed soovitusi vastavalt reisi kestusele ja iseloomule.

Samuti on soovitatav pöörduda vähemalt 4 nädalat enne reisi oma perearsti või reisimeditsiini kabineti poole, et konsulteerida vajalike vaktsiinide ja muu tervisega seonduva osas.

Soovitan ka kaasa võtta enda reisiapteegi põhiliste ravimitega. Apteeke küll leidus, aga sageli pole rohud päirs samad, pluss mõnel juhul ka kallimad. Naistel soovitan kindlasti kaasa võtta tampoone, sest neid pole paljudes kohtades saada.

Reisikindlustus

Kindlasti peaks Filipiinidele reisides tegema kindlustuse – see on iga reisi puhul vajalik!

Mina teen alati meditsiini- ja reisitõrkekindlustuse. Kuna me reisime tihti ja pikemalt, on mul aastapõhine reisikindlustus. Hetkel oleme kasutanud Swedbank platinum krediitkaardi reisikindlustust.

👉 Loe postitust millist reisikindlustust ma kasutan ja miks?

Filipiinide majutuskohad

Filipiinide majutuskohad on üldiselt pigem lihtsamat sorti. Muidugi leidub ka väga uhkeid hotelle ja resort’e, eriti näiteks Boracayl, kuid suur osa majutustest on külalistemaja või väikese hotelli stiilis.

Balilt ja Lombokilt tulles tundus majutuse kvaliteedi ja hinna suhe pigem kehvem ning üldine tase samm madalam. Kuna meie reisi ajal suurema osa ajast tööd ei teinud, valisime majutused teadlikult lihtsamad – panime rohkem rõhku asukoha, hinna, puhtuse ja huvitava kogemuse peale, mitte mugavustele.

Majutused broneerisin booking.com lehelt (v.a. Moalboalis). Mina broneerisin need ette, aga tean, et paljud turistid vaatasid ka jooksvalt.

Meie ööbimiskohad Filipiinidel

Manila (2 ööd): The Sphere Serviced Residences – hea asukohaga korter modernses Makati piirkonnas. Kiire internet, bassein ja jõusaal. Soovitan.
Puerto Princesa (1 öö): Summer Days – üks stiilsemaid majutusi Filipiinidel, neil on ka oma kohvik. Asukoha mõttes mitte väga hea, sest oli keskusest liiga eemal. Wifi oli nende kohvikus hea. Soovitan, kui on vaja ka tööd teha, aga muidu asukoha tõttu mitte.
Port Barton (3 ööd): Lady Ghaga Room – väga tore väike külalistemaja. Tuba oli lihtne, aga puhas. Üli sõbralik omanik, kes organiseeris, kõik mis vaja. Asukoht kohe ranna ja keskuse juures. Soovitan.
El Nido (3 ööd): Inngo Tourist Inn – korralik majutuskoht El Nido keskuses. Kõrval asuvad linna parim hommikusöögikoht ja kohvik. Miinuseks oli üsna kehv Wifi toas. Soovitan.
Coron (2 ööd): Bay Area Lodge – korralik öömaja keksuse lähedal, samas vaikne asukoht. Seal juures on ka üks populaarsemaid restorane. Sisaldab ka hommikusööki. Soovitan.
Panglao, Bohol (2 ööd): Alona Vida Beach Hill Resort – vaikne tänav ca 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel keskusest. Väga suur tuba, rõdu ja bassein. Lühikeseks peatumiseks tore koht. Soovitan.
Siquijor (4 ööd): Almare Guest House Siquijor – tuba on VÄGA lihtne ja väike. Samas asukoht suurepärane kohe mere ääres snorgeldamiskohas ning omanikud lahedad – kutsuvad õhtuti endaga aega veetme. Üsna omamoodi kogemus – tuba ei meeldinud, samas autentne elamus. Siquijori üks tuntumaid ja hinnatumaid kohti on Coco Grove Beach Resort – tean, et paljudele eestlastele on seal väga meeldidnud ja vahepeal soovisime, et ka ise seal elaksime. Soovitan varakult broneerida.
Moalboal (4 ööd): Homestaycalifornia – minu kõige lemmikum majutuskoht Filipiinidel (lemmikasi Moalboali juures). Suur korter imelise vaatega, lisaks hiiglaslik aed, väike erarand, väga kiiire wifi – tegime seal ka tööd. 100% soovitan, sobib ka hästi pere ja lastega reisimiseks. Kuna see on veidi eemal, on rolleri rent vajalik.

Mida Filipiinidel teha

Filipiinide peamine võlu peitub erinevate saarte külastamises ja veetegevustes. Snorgeldamine, sukeldumine, paadireisid, türkiissinised rannad ja laguunid, kajakisõit ning surfamine (nt Siargaol) on paljude jaoks reisi keskpunkt. Kui veega seotud tegevused sulle meeldivad, siis on Filipiinid väga hea valik.

Lisaks leiab sealt ka muud – kosed, mägised piirkonnad ja riisiterrassid. Samas tuleb juba alguses arvestada, et kõike ühe reisiga ei jõua, sest liikumine ühest kohast teise võtab palju aega ning hõlmab sageli lende, praame ja bussisõite. Seetõttu tasub enne reisi läbi mõelda, mis sind kõige rohkem huvitab, ja neile kohtadele keskenduda, mitte püüda liiga palju korraga.

Arvesta ka sellega, et ilm Filipiinidel on muutlik ja see võib plaane nihutada. Meie täpsemast marsruudist ja tegevustest kirjutan eraldi postituses.

Kokkuvõte ja soovitused Filipiinide reisi planeerimiseks

Kui oled harjunud mõnes teises Kagu-Aasia riigis reisima pigem backpacker-stiilis ja spontaanselt, siis Filipiinid vajavad natuke rohkem etteplaneerimist – eriti kõrghooajal.

Siselennud tasub varakult ära broneerida, sest viimase hetke hinnad võivad olla oluliselt kallimad. Sama kehtib ka populaarsete laevaekspeditsioonide kohta, mis võivad juba paar kuud enne reisi täituda. Samuti tasub jälgida, mis on eri saartel parim aeg külastamiseks.

Samas on Filipiinidel oluline jätta plaani ka paindlikkust. Ilm mõjutab siin palju nii tegevusi kui ka laeva- ja lennugraafikuid, ka kuival hooajal. Seetõttu on mõistlik planeerida sisse varupäevi ja eraldi reisipäevi, sest ühest kohast teise liikumine võtab sageli rohkem aega, kui esmapilgul tundub.

Ma ei taha sellega kedagi ära hirmutada. Minu enda reisil toimis kõik väga hästi – lennud väljusid õigel ajal ja laevad liikusid plaanipäraselt. Planeerisin selle reisi küll ebatavaliselt vara, juba augustis detsembriks, aga see andis lõpuks mõnusa kindlustunde ja stressivabama reisi.

Kokkuvõttes oli planeerimine igati vaeva väärt ja jäime oma Filipiinide puhkusega väga rahule.

Loe edasi: seotud postitused ja soovitused

Sulle võivad veel huvi pakkuda postitused

Vaata ka lehte Kasulikud lingid reisimiseks ning postitusi reisi planeerimisest (kindlustus, autorent, pakkimislist) – sealt leiad palju praktilisi tööriistu ja nippe, mis aitavad järgmist reisi paremini ette valmistada.

Loodan, et leidsid sellest blogipostitusest kasulikke soovitusi. Kui jah, siis jaga seda ka teistega või märgi mind sotsiaalmeedias (@hiieliinreisib) – mul on alati hea meel teie tagasisidet kuulda! 😊 Lisaküsimuste korral kirjuta enda küsimus kommentaaride alla ja vastan esimesel võimalusel.

Tere! Hiie-Liin siin!