Teise osa reisist veetsime Kariibimere kruiisil 2016. aastal sõitmist alustanud laeval Carnival Vista. Tegemist on Carnivali kõige uuema laevaga ehk kõik näeb veel üsna värske välja.
Meie valitud kruiis kestis 6 ööd ehk kolm peatust saartel ning 2 täispikka päeva merel.
Laevale pealeminek
Kuna laevale mahub korraga ligi 4000 reisijat, kujutasin ette, et sinna pealeminek võib paras segadus olla. Tegelikkuses osutus see aga oodatust lihtsamaks. Päev varem tegime Carnivali veebilehel check-ini ning kõik vajalikud dokumendid saadeti meile, mis soovitavalt oleks võinud välja printida. Samuti oli seal kirjas soovituslik pealemineku aeg. Saime enda kellaajaks 13.30 (laev väljus 16.00). Fort Lauderdalest sõitsime Uberiga Miami sadamasse, kus praktiliselt kohe kohvritest ilma jäime. Hüpati juurde, küsiti laeva nime ja piletit näha, pandi silt külge ja kohvrid olidki saadetud. Edasi pidime sadamas paar paberit täitma ja praktiliselt saimegi juba laeva, kus enda kajuti postikastist ka laevakaardid kätte saime.
Mida üks kruiis sisaldab?
Laev ise oli suur ja võimas – väikeste Tallinki kruiisilaevade kõrval ei anna võrreldagi. Reisijate käsutuses on 15 tekki, kus on palju erinevaid söögikohti (nt Lido, Hiina, Itaalia köök, sushi, burgerid, salatibaar, Mehhiko tortilla lett, BBQ restoran jms), baare, basseine spaasid, jõusaal, IMAX kino, välikino, minigolf, korvpalliväljak, mullivannid, leboalad, laeva kohal sõitev jalgratas, erinevad lastealad, kasiino, poed jne. Ütleme nii, et avastamist oli piisavalt ning laeva ühest otsast teise kõndimine võttis ikka korralikult aega.
Kruiisi hind oli natuke üle 600 euro inimese kohta, mille sees on ka enamus laevas olevast meelelahutusest ja 24/7 söök. Osad söögikohad olid lisatasu eest ning nende eest võis vajadusel juurde maksta. Alkoholi pakett ei sisalda. Võimalus on juurde osta 50 USD/päev alkoholipakett, mis sisaldab maksimaalselt 15 jooki. Kuna meie eesmärk polnud ennast igal õhtul “mällu” juua, siis selle ostmist otstarbekaks ei pidanud. Laeval oma alkoholi tarbida ei või ning sisenedes kontrollitakse ka kotte. Inimese kohta võis kaasa võtta ühe pudeli veini ning üleliigne jook võetakse reisi ajaks “hoiule”. Sama kehtib ka laeva poest ostetavate jookide kohta.
Ütleme nii, et keskmine kruiisitaja jätab ilmselt laeva lisaks veel päris korraliku summa. Meie kui nii öelda natuke “rotid” eestlased elasime seal tagasihoidlikku elu ning eriti lisakulutusi ei teinud. Nii on tegelikult kruiis üsna odav puhkuse vorm. Lisaks põhisummale ostsime kahepeale sotsiaalmeedia Interneti paketi 5USD/päev, mis oli selles suhtes mõttetu, et ühendus oli väga aeglane. Samuti võeti meil enne kruiisi lõppu “julmalt” maha ka service tip umbes 80USD. See on siis minimaalne tipi summa, mis saab jätta.
Laevas toimuvaga kursis olemiseks on loodud väga mugav telefoni app, mis Interneti ostmist ei nõua. Sealt saab vaadata kõiki laevas toimuvaid üritusi, söögikohtade infot, ilmaennustust, enda krediiilimiiti jne. Kogu laevas kehtib sularahavaba põhimõte ehk kõik tehtud kulutused pannakse kajutikaardile, mis on pangakontoga ühenduses. Kruiisi lõppedes peavad kõik enda kaardi läbi skaneerima.
Kajutiks valisime kõige odavama variandi, et siseruumi ilma aknata kajuti. Kuna nagunii enamuse aja veetsime toast väljas, ei näinud vajadust selle eest rohkem maksta. Iga päev käib ka toateenindus koristamas ja toob uued rätikud. Kajuti valisin esimesele tekile üsna juhuslikult, aga lõpuks olime sellega väga rahul, sest väljapääs erinevatesse sadamatesse oli 0 tekilt ehk tuli vaid üks korrus alla liikuda. Rootsi kruiisilaevadele omast mootorimüra polnud kuskilt kuulda.
Tutvumine laevaga
Kuna saime laevale juba mõned tunnid enne väljumist, läksime kohe söögikohti uudistama. Esimeseks valikuks osutus Mongoolia wokk, kus sisuliselt saab sobivatest komponentidest endale meelepärase miksi kokku panna. Samuti oli enne väljumist ka häirekoosolek. Kõigil reisijatel on kajutikaardi peal nende kogunemiskoht, kuhu kriisi korral minna tuleb. Pidime kõik sinna kogunema, kus kaardid läbi skaneeriti ning väike tutvustus tehti.
Nii algaski meie Kariibimere kruiis. Täpsemalt juba järgmistes postitustes.
Lisa kommentaar